Vahustatud alumiinium on omamoodi mitmerakuline materjal, see on omamoodi kerge konstruktsioonimaterjal. Sellel on suurepärane jõudlus ja suur deformeeritavus. See on hea energiat neelav materjal. Seda kasutatakse laialdaselt autodes, lennunduses, kosmosetööstuses ja muudes valdkondades. See sobib eriti hästi erinevate kokkupõrkevastaste puhverstruktuuride jaoks. Kuna seda kasutatakse tavaliselt löögikaitsematerjalina, on see ka dünaamiline põrutussurve jõudlus pälvinud suurt tähelepanu. Tavaliselt on vahtalumiinium konstrueeritud sandwich-paneeli konstruktsioonina, st nn sandwich-konstruktsioonina, mis koosneb metallpaneelist ja vahustatud alumiiniumsüdamikust. Alumiiniummaterjalil on oma omadused ja see lahendab samal ajal selle madala tugevuse probleemi, mis on väga paljutõotav struktuur.

Alumiiniumvahtmaterjalil on löögienergiat summutavad ja neelavad omadused, kuid üksiku alumiiniumvahtmaterjali tugevus on madal. Plahvatuslöögi koormuse kahjustuste vähendamiseks raami alumisele sambale lisatakse kahe terasplaadi kihi vahele vahtplastist alumiiniumist kiht, et moodustada mitmekihiline plahvatusvastane komposiitkonstruktsioon, et saavutada plahvatuskaitse ja löögi summutamise funktsioonid. Kui plahvatuslööklaine mõjutab komposiitstruktuuri, tekitab alumiiniumvaht plastilist deformatsiooni ja tihendatakse. Alumiiniumvahu lööklaine madala impedantsi tõttu võib pingelaine tugevus oluliselt nõrgeneda. Selles protsessis väheneb õhulööklaine energia ja ühekihilise materjaliga võrreldes paraneb plahvatuskindlus.